Добрый вечер. Подскажите кто нибудь устанавливал фаркоп. Какие проблемы и какова цена



Nightmare

Nightmare

New Member
В районе 10000 стоил летом или около того (фаркоп и блок согласования) . Проблемы, если ставишь сам, это надо снимать боковой пластик багажника. Лучше ставить у них, чтоб сертификат был, потому что на наши машины не предусмотрен фаркоп, а это изменение конструкции, а так будет сертификат (хоть какая то бумажка)
 
Степан Лагута

Степан Лагута

New Member
это гдеж такое написано что на тиго4 фаркоп непредусмотрен????...есть сертифицированный фаркоп и походу уже не одного производителя-так ктобы сертификацию дал бы еслиб был запрет на фаркоп????
 
М

Максим Авлампиев

New Member
сразу видно, что не компитентны в данном вопросе. Извините за прямоту. Есть прямое указание по нашей машине в одобрение типа тс. (можете в интернете найти в свободном доступе) А так же самый простой способ, и к чему могут придраться дпс, так это к идентификационной табличке(где указана масса тс) , где ясно и понятно все сразу становится. Надеюсь теперь вопросов у вас не осталось
 
Р

Раиса Незлобина

New Member
мда....водо водная.....больше года с фаркопом.прошел уже 3 ТО-вопросов нет.почьт каждую неделю тормозят гаишники-когда про фаркоп доки спрашивают-сертификит и печать установщика их устраивает..но блин все равно люди твердят нельзя..у меня ВАРИАТОР.
 
Илья Сайков

Илья Сайков

New Member
вот у чангана 35 плюс прям в инструкции написано-эксплуатация с прицепом запрещена.именно 35плюс.а на старом просто 35 -можно.так и в продаже на 35-й есть фаркопы а на 35плюс-нет!!! только самоделки несертифицированные
 
Я

Ярослав Золотников

New Member
ездите. Мне тоже на то ничего не говорят. Варик сдохнет, скажут. Ещё раз скажу, если интересно как на самом деле то посмотрите "одобрение типа тс"
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху