К вопросу о целесообразности боковых защит и защиты картера. Пережили суперснежную и грязную зиму. На ТО-1 сделал фото. Всё в порядке, нет проблем

[Владислав Клейменый]

К вопросу о целесообразности боковых защит и защиты картера. Пережили суперснежную и грязную зиму. На ТО-1 сделал фото. Всё в порядке, нет проблем.

 

[Юлий Левин]

Каждому свое. Разок на солярисе напоролся ночью на ком льда с фуры. Аж броню поцарапала, 3 мм толщина благо дело брони была

 

[Антон Микичук]

На четырке влетал в место где асфальт взбученный был. Броня спасла. Выпремлял потом ее. Не скажу что гонщик. Катаю спокойно. Просто наши дороги оставляют желать лучшего

 

[Тимур Швалев]

Зачетные фотки

 

[Захар Сапрончик]

Не принципиально, согласен! Но на сторону ремня всё же думаю стоит. Камушки могут и новый его порвать.

 

[Лев Алешихин]

Поставил защиту поддона только из-за сомнительного техрешения проведения шланга перед поддоном на уровне его низа.
Думаю, первое же небольшое препятствие его бы порвало.

 

[BadAss]

Не согласен с мнением автора. С боковыми защитами, картера, двигатель выглядит горазда привлекательней на ТО-1.Жаль не сфотал.

 

[Владислав Кулаев]

согласен. Но мы не знаем, скажется ли это на техническом состоянии.

 

[Борис Дедюнин]

Смело, но глупо, до первого залета на какую-нибудь херню, ремонт дороже встанет)))

 

[Skipper]

Кроилово приводит к попадалову. Не то это место, где надо экономить.

 

[Вадим Ленев]

Оригинальный масляный фильтр течет походу у всех, как и обжимы шлангов РВД ГУРа