Народ, не секрет, что заливная горловина омывайки как раз над генератором. Есть риск плеснуть на гену случайно. По этой причине возник дурацкий

[Юрий Николаенков]

Народ, не секрет, что заливная горловина омывайки как раз над генератором. Есть риск плеснуть на гену случайно. По этой причине возник дурацкий вопрос: кто как заливает омывайку? )

 

[Артём Шулындин]

на предыдущей тиго т11 тоже самое. за 6 лет и 200 тыс км неоднократно заливался генератор..машина продана с родным ремнем и родным генератором.

 

[Прохор Романчев]

хм, спасибо за ответ. Правда мне всегда казалось, что это не очень хорошо, заливать электрооборудование, может замкнуть.

 

[Олег Брусиловский]

это всем так кажется..и наверно так и есть.но ,блин практика вон что показала.да и вообще по тиго т11 с двигателем актеко у владельцев судя по форумам проблем с генератором практически нет .

 

[Neophyte]

Оооочень аккуратно! Уже писал об этом безобразии))

 

[Лев Алешихин]

я вот думаю, накрывать чем-нибудь пока заливаю, пока не решил чем.

 

[Геннадий Щедринин]

на работающем моторе есть риск что он сожрет это "накрывало", в этом случае уж лучше на гену пролить, чем не дай бог в гену всосет, либо на ремень намотает и ненагоком в грм полезет...

 

[Brads]

конечно на неработающем моторе.

 

[Захар Рыбалкин]

не, ну это уже дискомфорт)))

 

[Squeeze]

На Лачетти мыл двигатель на мойке, не чего не закрывалось. Авто по воде ползают на ралли всяких. Всё норм. Аккуратно лить и не боятся, если пару капель упадет.

 

[Харитон Патренин]

ну просто на большинстве машин вольтметра нет... Так по нему видка конкретная просадка при запуске и первых минутах работы, т к плохой контакт между токосъемными кольцами и щетками! Ну это то не страшно, не желательно чтоб в реле регулятор попала вода, т к можно запросто вывести микросхему из строя!

 

[Тимур Кисляков]

Через воронку лью.

 

[Раиса Незлобина]

Поддерживаю. Не вижу тут каких-то рисков.