Народ привет! У меня Ravon R4 (2018 г.в. на АКПП), присматриваюсь к Тигго 4, дабы не изменять цифрам)). Хочу взять 2.0л. на вариаторе. Подскажите что

[Богдан Павлюшенко]

Народ привет! У меня Ravon R4 (2018 г.в. на АКПП), присматриваюсь к Тигго 4, дабы не изменять цифрам)). Хочу взять 2.0л. на вариаторе. Подскажите что за мотор установлен и чей вариатор? (Jatco, Бельгия?). И что с коррозией? (Про капот и крышу знаю), интересуют двери, днище и тд. Насколько живучая подвеска?
Какого типа привод ГРМ?

 

[Глеб Кондрашкин]

Берите и не парьтесь. Целую лекцию надо писать на все ваши вопросы. Мотор надёжный и вариатор тоже если эксплуатировать по назначению и рекомендациям. Сделайте антикоррозийную защиту наклейте бронеплёнку и будет вам счастье. Подвеска живучая. Привод ремень.

 

[Broomspun]

Дабы не изменять цифрам, я бы за эти же деньги взял С4

 

[Максим Тчанников]

может тогда чепырку

 

[Pikachu]

бери

 

[BadAss]

только по приговору)))

 

[Марк Кондрашев]

Двигатель Acteco, вполне не плох, намеренно дефорсирован до 122 л.с., что по идее должно положительно сказаться на ресурсе. Двигатель давно известен, нареканий вроде нет. В морозы наблюдалась детонация при холодном запуске, лечится перезапуском.
В ГУР залита гадкая жидкость, лучше заменить на любой другой Dextron III, чтобы пропал писк при запуске в морозы. Кстати, после замены пропала детонация двигателя, возможно это как-то связано.

Вариатор QR019CHA, можете поискать в сети. Если не было никогда вариатора, лучше изучить, как его правильно эксплуатировать, чтобы уменьшить вероятность попадания на замену по гарантии.

В остальном всё ок. Привод ГРМ - ремень.

 

[Ярослав Сероштан]

У меня Ravon Nexia R3 был, купил Тигго4)))),все хорошо)))