Ну вот и выпал первый снежок. А после лета перестало работать штук 10 ниток обогрева лобового. А машине 1год и 5 дней и до свидания гарантия...

[Тимур Телятевский]

да, ну ) приедете и Вам поменяют. скажите что не возможно было записаться...

 

[Виктор Самопалов]

Всем привет как включить подогрев лобового нитки есть

 

[Crimson]

на экране.где управление печкой и кондиционером. там значок справа внизу.

 

[Юрий Щулепников]

Хорошо завтра посмотрю

 

[Пимен Красов]

Спасибо

 

[Захар Сапрончик]

А мне эти нити только мешают (( Ехал тут на такси,там нет нитей,какой же приятный обзор.а тут сетка какая-то. Ну и за прошлую зиму воспользовался всего пару раз,не удобно сделано что надо лезть в экран.
Лучше бы сделали подогрев зоны дворников....

 

[Flying_Joe]

мне кстати тоже не нравится. Я может и не расстроился поэтому..Часто камни ловлю, как лопнет поставлю без подогрева.

 

[Василий Лазухин]

Готовьтесь, через два года отрыгнут рулевые наконечники и стойки стаба, а гарантии уже и нет

 

[Аркадий Прокопчук]

А что они бешенных денег стоят,чтоб я к этим расходникам готовился?

 

[Тарас Войтко]

Наконечники 3 за каждый, плюсом сход развал, всего у диллера замена наконечников с работами больше 10 косарей...

 

[Руслан Абакумкин]

Что я очумел ехать ремонтировать к дилеру если гарантия закончилась. Я с головой то пока еще дружусь

 

[Hot Pants]

ок. Наконечники 6 рублей + сход-развал 2 рубля... Итого 8. И это цены начала лета.

 

[Семён Акишев]

а это что бешенные деньги по нынешним временам? И судя по твоим словам раз в два года. Меня не разорит эта сумма.

 

[Захар Худяков]

для пробега 20000км это ппц. У меня даже на вазах при таком пробеге ни чего не сыпалось... Да ещё гемор с электроникой. Едешь за супругой (она черик катает) упс : задние габариты не горят... Останавливаемся, глушим, заводим - всё горит... Хз что за нах.
ЗЫ на дастере (8 лет) обогрев лобаша без замечаний.

 

[Илья Алмагестов]

по нынешним временам это не самое плохое. А на вазах сейчас еще похлеще проблемы, на той же весте. А гранту,если только будет она последний авто в мире куплю. И кстати у меня обычная механика с атмосферным движком,кроме лобаша,никаких проблем с электроникой.

 

[Кристина Ахматова]

у меня топ, хорошо хоть двигло атмосферка тойотовская, а варик пугает

 

[Богдан Алдаков]

вот и меня варик испугал поэтому взял механику. Мне черри4 тоже не нравиться,но сейчас такие времена. Я думаю нормальный автопром с обслуживанием мы еще долго не увидим,даже если СВО закончится. И все кто сейчас кричат что поездят еще на стареньких авто,ну 5 -10 лет. А дальше? И дай им бог если к тому времени будет китай.

 

[Bitmap]

а нам нравится... Да лобаш, да подвеска, да электроника, да задняя дверка, но машинка просторная, на трассе ведёт себя отлично, движка 2,0 - обгон не становится проблемой, много рычажка сзади - офигенный плюс... След год на юг на машине, 2000 км в одну сторону... Вот и спорим, то ли на надёжном дастере, то ли на удобной четвёрке...

 

[Singo]

Готовьтесь, через два года отрыгнут рулевые наконечники и стойки стаба, а гарантии уже и нет

Ниссан ноут, заводские стойки стабилизатора прошли меньше 50 тыс. , правда рулевые наконечники на 150 + чувствуют себя хорошо. Это я к тому что нет идеальных машин и вечных запчастей.