Всем доброго времени суток!
Пишу в эту ветку, т.к. точно не знаю с чем проблема, может и движок, а может и иная система.
Авто Тенет Т4 (клон 4Про): 113 л.с., вариатор, пробег 36т.км.
Постараюсь кратко описать проблему. Если у кого-то было подобное, подскажите, пожалуйста, как удалось решить проблему?
Утром (до пробок) проблема никак не проявляется.
После стояния в пробках или медленных движениях в тянучках, либо при начале движения со светофоров, проявляется следующий дефект. После отпускания педали тормоза и последующей работы газом, в диапазоне 1500-2000 обр./мин ощущаются пинки (удары), могут быть одиночные, а может серия (3-4).
Если дорожная обстановка позволяет стартануть более резко (с продавливанием педали газа глубже), то дефект не проявляется.
Несколько дней назад был чек (множественные пропуски зажигания). Ошибки стёр, заменил свечи и катушки. Дефект остался, но пинки (удары) стали более мягкими.
Пробовал бензин из всех крупных сетей АЗС в Москве. Дефект присутствует на всех бензинах, но показалось, что меньше проявлялся на бензине Лукойл/Тебойл с добавлением очищающей присадки.
Также стоит отметить, что после набора скорости 80-100 и последующем поддержании (малым газом), чувствуется легкое подергивание (еле ощутимое), в это время обороты двигателя как раз в диапазоне 1500-2000.
И ещё, этот дефект (пинок/удар) проявляется при попытке плавного старта в горку, когда включилась система помощи при старте в гору. Если нужно в пробке плавно прокатиться вверх, мотор нагружаешь, чтобы сорвать с места, обороты растут, потом пинок/удар и начало движения.
Приноровился трогаться с большим ускорением (продавливая газ глубже), но не всегда дорожная ситуация позволяет.
Если кто-то сталкивался с подобным "явлением", подскажите, пожалуйста, куда копать???
Заранее благодарен.
Пишу в эту ветку, т.к. точно не знаю с чем проблема, может и движок, а может и иная система.
Авто Тенет Т4 (клон 4Про): 113 л.с., вариатор, пробег 36т.км.
Постараюсь кратко описать проблему. Если у кого-то было подобное, подскажите, пожалуйста, как удалось решить проблему?
Утром (до пробок) проблема никак не проявляется.
После стояния в пробках или медленных движениях в тянучках, либо при начале движения со светофоров, проявляется следующий дефект. После отпускания педали тормоза и последующей работы газом, в диапазоне 1500-2000 обр./мин ощущаются пинки (удары), могут быть одиночные, а может серия (3-4).
Если дорожная обстановка позволяет стартануть более резко (с продавливанием педали газа глубже), то дефект не проявляется.
Несколько дней назад был чек (множественные пропуски зажигания). Ошибки стёр, заменил свечи и катушки. Дефект остался, но пинки (удары) стали более мягкими.
Пробовал бензин из всех крупных сетей АЗС в Москве. Дефект присутствует на всех бензинах, но показалось, что меньше проявлялся на бензине Лукойл/Тебойл с добавлением очищающей присадки.
Также стоит отметить, что после набора скорости 80-100 и последующем поддержании (малым газом), чувствуется легкое подергивание (еле ощутимое), в это время обороты двигателя как раз в диапазоне 1500-2000.
И ещё, этот дефект (пинок/удар) проявляется при попытке плавного старта в горку, когда включилась система помощи при старте в гору. Если нужно в пробке плавно прокатиться вверх, мотор нагружаешь, чтобы сорвать с места, обороты растут, потом пинок/удар и начало движения.
Приноровился трогаться с большим ускорением (продавливая газ глубже), но не всегда дорожная ситуация позволяет.
Если кто-то сталкивался с подобным "явлением", подскажите, пожалуйста, куда копать???
Заранее благодарен.