По поводу резинок. Вот эту на себя пальцем подтягиваем. Она сильно утоплена с завода. И все. Пороги чистые. И ничего клеить не надо. А под ней низ

Семён Дубинин

Семён Дубинин

New Member
По поводу резинок. Вот эту на себя пальцем подтягиваем. Она сильно утоплена с завода. И все. Пороги чистые. И ничего клеить не надо. А под ней низ двери железный. Можно мовиль попшикать.

Dx8_xvJACcA.jpg
 


Алёна Абухова

Алёна Абухова

New Member
Чтобы она не утапливалась я наклеил изнутри на выступ уплотнитель D профиля.Изменитлся угол наклона дверной резины и она ровно заходит под порог и к тому же чисто между пластиком двери и резиной.
 
Анатолий Анашкин

Анатолий Анашкин

New Member
то что мною описано выше именно для того чтобы не клеить Dрезинку. Один раз правильно вытащили резиновый уплотнитель и всё
 
Юлий Лихачев

Юлий Лихачев

New Member
да там антигравий заводской. Можно ради спокойствия раз в году освежать. Клееные резинки тоже не гуд. Постоянно отклеиваются, да и весь россол с дороги на них да около
 
B

Buzz

New Member
об угол порога тереть будет ,там краска,которая сама отваливается
 
E

Esquire

New Member
Да они стояли на доресталенге, на кузове Т17, после ресталинга их почему то перестали ставить, правда крепится на саморезы, делали в сервисе, обработали хорошо. Зато пороги чистые, и ни какого колхоза...
 
B

Brads

New Member
задние отлично, передняя пассажирская так себе, а водительскую закидывало. Зимой клеил уплотнитель D образный,он отклеивался постоянно. А тут марафет весенний наводил и заметил что штатный уплотнитель загнан глубоко. На себя вытянул и все ок. Не нарадуюсь. Специально в грязь, по лужам. Все чисто
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху