Подскажите на чери с турбиной какой бензин лить? Как написано 92 или все же 95

[Аркадий Пушкарь]

День добрый! Подскажите на чери с турбиной какой бензин лить? Как написано 92 или все же 95.

 

[Сергей Пшеничный]

Как только ситуация в мире устаканится, цены на бензин пойдут вниз. Вот увидите.

 

[Flying_Joe]

я конечно патриот нашей страны, но в подешевление с трудом верится,

 

[Артемий Кухтенков]

у меня турбо, когда покупал, 2 года назад, дилер так и сказал, лей лучше 95 . А бензин уже дешевеет, у меня на заправке на 20 коп. за последний месяц подешевел. Хотя есть люди в группе, кто 92 льёт на турбине, пишут, что полёт норм.

 

[Альбина Рослякова]

я тоже заливал 95 а на днях подорожал на 2 р вот решил поинтересоваться

 

[Cowaker]

не вижу смысла в экономии 100 р. Даже если заправляетесь не один раз в месяц!

 

[Badboy5]

опустятся до цены,которая была до ситуации?

 

[Виталий Телескопов]

а что будет?? Турбина бензин не кушает на тигго 4!!!!

 

[Павел Розторгуев]

правильно, турбина не кушает, турбина даёт мощность, путём нагнетания воздуха в двигатель, а точнее в цилиндры, где воздух и бензин смешиваются и происходит сгорание этой смеси! Чем смесь лучше сгорает, тем лучше ! А 92 начинает детонировать, то есть взрывается, а не сгорает ! В результате очень большая нагрузка на все внутренние узлы двигателя. Вот статья
https://auto.rambler.ru/navigator/50642568-eksperty-predupredili-ob-opasnosti-benzina-ai-92-dlya-motorov-s-turbinami/

 

[Андрей Лютиков]

95 для турбо лучше, не экономьте 30р

 

[Николай БокарЯв]

а что будет если 92????? Турбина бензин не кушает!!!

 

[Flitch]

на газу можно ездить тоже!

 

[Виктор Степанчук]

ну попробуйте и узнаете.

 

[Billy Joe]

бесплатная лекция от Мишани про октановое число: чем выше октановое число, тем ниже склонность к детонации. А детонация это путь к разрушению поршневой. Если у вас атмо мотор (без турбины) то более высокое октановое число дает возможность эбу двигателя опираясь на показания датчика детонации сделать более ранний УОЗ (угол опережения зажигания) что повышает мощность двигателя. В противном случае, чтобы не допустить детонацию уоз смешается в обратную сторону снижая мощностную характеристику. А на турбо моторе октановое число особенно важно. Повышение температуры в цилиндре также увеличивает склонность к детонации. А в турбомоторе в цилиндре жарче и шансов протерять мотор выше.

 

[BETмент]

почему 30 ? Разница вроде около 3р

 

[Сергей Пыжьев]

10 литров 30 руб, и т.д.

 

[Spaz]

Только 95 для турбо.

 

[vadim]

На 95 по трассе расход был 6.6-6.1л ездил в Кисловодск из Пенз. Правда и скорость была 100 110 км.