При выборе аккумулятора стоит ли приобретать АКБ с старт стоп или можно обычный и более ёмкий. АКБ со старт стопом дороже, по сравнению с обычными.

[Степан Максаковский]

Привет всем. При выборе аккумулятора стоит ли приобретать АКБ с старт стоп или можно обычный и более ёмкий. АКБ со старт стопом дороже, по сравнению с обычными. Возможно это только лишь рекламный ход продавцов для продаж. Владею Черри тиго 4, со старт стопом.

 

[Марина Деревяшкина]

Тут каждый решает сам, но лично я будут брать со старт/стопом. Разница в цене не критичная, но вот функционал явно больше

 

[Степан Гавешин]

все время думал что реле зарядки за это отвечает...хотя именно на черри не вникал как реализовано, возможно блок управления.... а тут получается ну я хз никак не получается >

 

[Николай Братчиков]

А черри Тигго 4 были с системой старт-стоп?

 

[Сергей Ознобишин]

авто со старт стопом. АКБ вроде обычный, никаких обозначений не видел

 

[Михаил Худоногов]

а что вы имеете ввиду под старт-стопом? Просто кнопку запуска "старт-стоп" или действительно саму систему "старт-стор", которая идет на других моделях черт? Просто на Тигго 4 про такой системы нет, вот и интересно стало.

 

[Лев Алешихин]

имеется наличие данной кнопки, соответственно подразумевается и наличие данной системы, о чем убеждали дилеры.

 

[Neophyte]

это просто кнопка, чтобы завести двигатель, вместо ключа. Поэтому и стоит обычный аккумулятор, т.к. эта кнопка вообще никак не относится к так называемой системе "старт-стоп". Система "старт-стоп" выглядит примерно так: остановились и машина заглохла, а как только нажали на газ, она сама завелась и поехали дальше. Кстати владельцы чери, где она есть, очень ругаются на нее. Не нравится, как она срабатывает. А вам необходим обычный аккумулятор, не надо переплачивать за аккумулятор для " настоящего старт-стопа".

 

[Сергей Павлюкевич]

возможно система настраиваемая через "мозги". И сейчас не функционирует, выключена. По мне так лучше был бы простой ключ, намного проще и привычнее.

 

[Руслан Абакумкин]

согласен, от этой системы больше минусов, чем плюсов.

 

[Григорий Урманцов]

Аккумулятор старт/стоп стоит взять если у вас поездки на малые дистанции. Аккумулятор будет лучше себя чувствовать на зарядке, зимой не нужно думать успел у тебя аккумулятор зарядится или нет.

 

[Михаил Сухирин]

как раз да, езжу на короткие дистанции, толком не успевает заряжаться, а зимой -30 и более давит.

 

[Глеб Кондрашкин]

В черри нет этой системы