Решил не дожидаться морозов и заменил жидкость в гидроусилителе.Может кому пригодится, кто сам будет менять

BadAss

BadAss

New Member
Решил не дожидаться морозов и заменил жидкость в гидроусилителе.
Может кому пригодится, кто сам будет менять.
 


Егор Окуловский

Егор Окуловский

New Member
Актуальная тема. Вот у моей, обжимки вспотели прошлой зимой, мороз был под 40. Хотя уровень не упал я задумался. Но меня предупредили, что там где шланги вспотели на минералке, на синтетике они ручьём потекут, т.к. проникающая способность выше. Оставил как есть.
 
Nightmare

Nightmare

New Member
А мне объясняли наоборот, что у минералки в мороз вязкость очень высокой становится, поэтому и насосу тяжело и давление большое, поэтому трубки мокнуть начинают. Несколько человек рекомендали поменять, вот я и заменил. Посмотрим, что из этого выйдет.
 
Степан Чекалин

Степан Чекалин

New Member
все верно, это беда тянется ещё с предыдущей модели Тигго 3, шланги не выдерживали и более 60 процентов их меняли. Не знаю почему Чери на это болт забило.
 
Кузьма Головушкин

Кузьма Головушкин

New Member
все правильно,если положена минералка а залить синтетика Декстрон то может потечь изо всех щелей.
На Фиатовском форуме так и было,там был по книге декстрон2,и все кто поменял на декстрон3 сталкнулись с протечками.
 
Пимен Красов

Пимен Красов

New Member
машины 11 г.в Фиат Линея 1.4 120л.с турбо 9.6с до 100.В гуре декстрон 2 по книжке.Течи с соеденений!!!Что еще интересует????
 
Spider

Spider

New Member
спасибо, больше ни чего. С Вашего позволения посоветую: почитайте Руководство по эксплуатации на конкретный авто, типы ГСМ и спец. жидкостей, применяемых на нём, аналоги и допуски к их заменам. Из опыта: по умолчанию в авто льётся допустимое, но не самое лучшее.
 
P

PeachyPie

New Member
Декстрот это не тип , а фирма, GM. Лей каку хочешь, лишь бы в допуске. Проблема ГУР в "Техно" не в "щелях", а в местах обжима трубок. Тут чем менеральнее, тем жопее.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху