Уважаемые форумчане, нужно ли стоя на светофоре переключать вариатор в P или N? Это у меня первая машина на вариаторе

[Ефим Полозов]

Уважаемые форумчане, нужно ли стоя на светофоре переключать вариатор в P или N? Это у меня первая машина на вариаторе.

 

[Евдокия Лавренова]

Нет, не нужно. Если долго стоять, то можно переключить, но в целом это штатная работа автоматической трансмиссии (в т.ч. и вариаторного типа). Мне иногда надоедает на переезде держать ногу на педали тормоза, я переключаю в нейтраль и на ручник.

 

[Николай Братчиков]

Я вот тут на будущее задумался, это чтобы поменять В CVT фильтр тонкой очистки, это надо снять коробку и располовинить вот это гемор!

 

[Николай БокарЯв]

Коробку снимать не надо, только поддон снизу

 

[vadim]

на четверках вроде варик надо снимать, у него поддон несъемный. На восьмерках съемный.

 

[Алла Скалкина]

это на каком пробеге предстоит такой гемор?

 

[Voluntary]

40000

 

[Виталий Арепьев]

боюсь что ни на каком, на 40000 только замена масла.

 

[Алиса Черноскутова]

Будем ждать первопроходцев

 

[Макар Сахнин]

Ничего страшного, замена на стенде у дилера, только денежек наверно много за манипуляцию, потому что масло много надо прогонять

 

[Cowboy]

Вот посмотрите https:\\www.youtube.com\watch?v=GdhETg2x8YE&feature=youtu.be&t=1320
этот человек занимается ремонтом вариаторов Jatco (у нас не он), но правила эксплуатации примерно одинаковы для всех таких коробок.