Часто всплывает вопрос обязательно ли проходить ТО-0 на пробеге 2000 км. В этом вопросе поставлена точка специалистом официального дилера Chery, а

[Илья Сайков]

Часто всплывает вопрос обязательно ли проходить ТО-0 на пробеге 2000 км. В этом вопросе поставлена точка специалистом официального дилера Chery, а именно: "С завода в автомобиль залито минеральное обкаточное масло, которое требует замены".

 

[Александр Дмитриевский]

Задаюсь тем же вопросом
И ещё
Что будут делать на 0- т о

 

[Roadblock]

весь список работ перечислен в регламенте, который в сервисной книжке.

 

[Crimson]

как правило ограничивается заменой фильтра и масла. Не более того, а цена ТО больше стоимости масла и фильтра в два раза

 

[Илья Панкрахин]

зависит от дилера, у меня все по регламенту + если что-то попросишь сделать дополнительно.

 

[Георгий Костюков]

мало с фильтром поменяют ну посмотрят колеса попинают

 

[Владислав Лиханов]

С самого начала серийного производства двигателей внутреннего сгорания существует "холодная" обкатка и "горячая". "холодная" - двигатель после сборки (капитальном ремонте) прокручивается на стенде элетромотором (определённое количество часов). "горячая" - двигатель запускается и отрабатывает определённые часы. После неприменно нужно заменить масло и масленый фильтр, так как при нагреве металлы двигателя расширяются, зазоры уменьшаются, трущиеся детали притираются. При этом образуется металлическая пыль, которую смывает масло (забивая фильтр и т.д.).

 

[Дина Трунехина]

Поэтому двигатель начинает "дышать" после обкатки (притерлись детали, меньше сопротивления трения). Это касается не только двигателя, но и каждого редуктора, где имеются трущиеся пары.

 

[Илья Хорохорин]

А,как с вариком, неплохо было было бы тоже пораньше масло со стружкой поменять?

 

[Vills]

конечно не плохо. Вариатор - это вообще тот вид КПП, у которого чем чаще замена масла, тем лучше. Это Вам любой специалист по вариаторам скажет (да и фильтр там не зря стоит).

 

[Лев Заломаев]

К сожалению, чтобы добраться до фильтра на четверках, вроде бы нужно снимать вариатор ибо поддона съемного нет у нас. (((

 

[Константин Будник]

Люди, на каком пробеге думаете менять масло в варике, хотя бы промежуточно, или по регламенту?

 

[Boo Bear]

на 40 тыс. по регламенту. Все равно нет щупа.

 

[Никита Симаков]

принято.

 

[BETмент]

уверен, что инженера-проектировщик вариатора всё предусмотрели. Если пишут 40к, значит пусть будет 40к. Но не больше

 

[Прохор Емельяненков]

я на механике поменял на 2000 в мкпп и в двигателе. С коробки вылилась жижа и работать после замены стала лучше. По регламенту замены нет да и официалы так и не смогли указать сливную и заливную пробки в мкпп

 

[Varanghuo]

на 30 тыщ планирую менять.

 

[Прохор Емельяненков]

здравствуйте, тоже хочу поменять масло, подскажите пожалуйста, где эти пробки?

 

[Дмитрий Грибунин]

сам в гараже или у дилера?

 

[Захар Худяков]

Можно вообще непризжать на то! С гарантии не слетите! Её даёт ни авто салон а производитель.(завод изготовитель)