Часто всплывает вопрос обязательно ли проходить ТО-0 на пробеге 2000 км. В этом вопросе поставлена точка специалистом официального дилера Chery, а

[Богдан Алдаков]

всё так, но здесь не про приезжать к дилеру (каждый сам решает), а про необходимость проведения конкретного ТО. И если агрегат вышел из строя по причине того, что Вами не были выполнены регламентные работы или залиты несоответствующие жидкости или использованы несоответствующие з\ч, то производитель снимет автомобиль с гарантии со свистом.

 

[Антон Вакула]

но это нужно доказать все будет производителю, я прошёл только одно то и понял что это пустая трата денег где по регламенту замена масла и смена воздушного фильтра надо отдать круглую сумму, потом обращался только по гарантии и все делали, так как это гарантийные случаи, спросили почему не приехал на то,? Я говорю масло поменял в другом сервисе и свечи тоже сказали ну ладно тогда, в чем проблема я говорю стуки в подвеске посмотрели поменяли стоики, потом скрипы начались поменяли стабилизатор завод изг одобрил, потом гофра прогорела поменяли также,

 

[Эдуард Сумин]

производитель (дилер) нам ничего доказывать не будет, просто откажет от гарантийного ремонта. Это нам придётся бегать по экспертизам и судам, чтобы доказать правильно ли мы эксплуатировали.

 

[Pepper]

на этой независимой экспертизе и денег заработать можно

 

[Вадим Андрюшин]

я не думал поехал и в 2040км зделал в ДВС то нулевое,лишнем не будет.

 

[Артемий Окороков]

Хз, я не заметил разницы

 

[Esquire]

Да там ТО 0 стоит 5 рублей, большая сумма что-ли?! Зато отдал и забыл.

 

[Виталий Верлооченко]

Что нужно иметь с бой на 0 то

 

[Лев Алешихин]

себя и автомобиль.

 

[Николай Плохих]

Благодарю , а по поводу документов?

 

[Сергей Овин]

права, СТС. Больше никаких нет. Сервисная книга электронная на сайте Чери.