рассматриваю покупку 4про, подскажите какие минусы у данного автомобиля? Предлагают два вида трэвэл и актион. Как я понял там только разница в объеме

[Харитон Каримов]

четверки с ними идут уже давно,думаешь на про нет?

 

[Альбина Рослякова]

Есть, завтра могу сфотать

 

[Степан Неупокоин]

тупонул,вообще то на 4 проблем с резинками не было это на 7про по началу на задних дверях их не ставели а вот накладок под порогом много у кого не было

 

[Глафира Карамазова]

Я про бы не взял.Наша 4ка лучше по мне

 

[Юрий Щулепников]

поддерживаю

 

[Blazer4]

Из минусов как по мне это натиры на крышке багажника и вздутие на низах порогов и дорогостоящие некоторые расходники а именно колодки по 5800 а ещё это конечно не особа минус но все же это вылет дисков очень редкий

 

[Вадим Андрюшин]

Огромный минус грузоподъемность

 

[Наталья Мартюгина]

Покупать новую по таким ценам, значит много легких денег. А если так, то лучше купите восьмерку. Там мокрый робот, а не капризный вариатор. И независимая подвеска. Робот сейчас ставят только на премиальные модели, включая эксид. Поэтому если хочется шуструю машину, но маленькую, то только космо. 4 про как и техно неудачная модель.

 

[Валентин Афросинов]

брат, а что покупать? Б/у шное дерьмо? Спасибо наелся. А насчет денег? Накопил, что то одолжил

 

[Roadblock]

если хочется новую, то надо брать новую. Только на тест драйв обязательно нужно сходить и не раз. Кстати космо новые тоже еще продаются. Можно прокатиться и на ней.

 

[Андрей Разин]

бери джолион, получше 4 будет.

 

[Лев Горн]

Жди москвича

 

[Владислав Клейменый]

4 про: движок как и у 7про+ панель приборов, а остальное та же 4ка.Я взял комплектацию трэвэл без люка, мелкие недочёты у них устранены