Ребята ну скажите как у вас машина ведёт себя на трассе,если скорость больше 90-100 обороты поднимаются до 4-5 на обгонах вообщем туго очень,педаль в

[Макар Сахнин]

это что за числа?

 

[Лев Козинцев]

ТО по замене масла в вариаторе

 

[Илья Жемчугин]

а как на ручной режим перейти?

 

[Алиса Черноскутова]

читайте инструкцию, или смотрите на ютубе как таботает типтроник

 

[lputwez]

Техно на скорости 100-110 обороты 1800- 2000

 

[Spider]

Вы про ECO режим? В SPORT то легко бежит) и на 120 при обгоне)

 

[Сергей Остроумов]

ECO и SPORT эта режим коробки, отличия только при переключении на более высоких оборотах отсюда и более резвая, а типтроник это имитация ручного переключения скоростей, используется в горах, снег, грязь в общем для нас бесполезная опция...

 

[Валерий Свериденко]

Да, режимы обязательно переключайте, не понужайте на "эко". На спорте кстати у меня 7 вообще не включает, если скорость не превышать. Учитывайте, что данный варик не обычный, он без гидроблока... на 7 про уже с ним.

 

[Харитон Патренин]

кто это Вам сказал что без гидроблока? Всё там есть и гидроблок и бублик на входе.

 

[Тимур Швалев]

в группе chery прочитал статью о их cvt7 и cvt9. Отличие в том что вместо муфты поставили гидроблок и виртуальные передачи чаще сделали на серии " pro"

 

[Валентин Огарь]

это Вы что-то не так поняли. Гидроблок есть в обоих вариаторах. Он представляет собой металлическую плиту, состоящую из магистральных гидравлических каналов с набором регулирующих клапанов и контрольных датчиков. Функциональное предназначение гидроблока - распределение давления трансмиссионной жидкости внутри коробки, что обеспечивает синхронное сведение\разведение конусов, изменяющее передаточные числа + обеспечивает правильное смыкание\размыкание фрикционов в пакете.

Возможно вы имели ввиду, гидротрансформатор? То и он есть в обеих коробках. Он отделяет коленвал двигателя и входной вал вариатора, обеспечивая передачу мощности, при этом демпфируя рывки, которые могут навредить коробке.

 

[Илья Алякринский]

я понял так, как там было изложено. Типа там многодисковая муфта используется для отключения от коленвала.

 

[Прохор Танаевский]

значит тот, кто написал это, - вводит в заблуждение людей. Я видел вариатор от QR019CHA внутри. Можете ссылку скинуть, где Вы это читали?

 

[Сергей Пшеничный]

в группе chery russia месяса 2 назад, неохота искать. А пртчём тутQR019CHA

 

[Богдан Афинин]

при том, что этот вариатор стоит на Chery Tiggo 4 Техно

 

[Надежда Сутормина]

а вам кто это сказал?

 

[Виктор Жадный]

1) в руководстве написано. 2) на самом вариаторе маркировку видел. Два самых надёжных источника

 

[Борис Дедюнин]

может подскажите тогда отчего при активном вождении появляетсЯ запах тролейбуса (фрикционов) типичный для роботов или если на механике отжечь.

 

[Shkololo228]

На механике 120 три тыс оборотов.

 

[Андрей Черномырдин]

Перед вариком был робот, там на светофоре ставил нентраль. На вариаторе тоже ставить или не стоит?