уважаемые чери-воды. Хотел бы я с вами посоветоваться, есть в планах приобрести чери тиго 4 про, уже прокатился посмотрел, вроде и скидку хорошую

[Jester]

а как вам разные пл ширине зазоры между торпедо и картами? не могу их развидеть, это трэшак полный.
В тревел такое у всех, по крайней мере в салоне я все пересмотрела, и на 8 встречается

 

[Максим Авлампиев]

Кто нибудь 100 000 км на про своей уже пробежал?

 

[Butterfly]

есть у нас тут такой 150 или 160 т. прогнал, только на просто четвёрке, недавно поменял на 4про.

 

[Александр Звонков]

Если есть возможность лучше занять или менеджера хорошо потрясти)

 

[Владимир Фомкин]

вот что и делаю трясу как могу, хорошо что в нашем большом городе много сюавтосалонов чери, и они не плохо скидывают, главное быть понаглее и понастойчивее я так понял, а так ценники изначально задраны до максимума, на лоха как гоаорится

 

[Максим Тчанников]

конечно. Попробуйте подкупить за 10-15 тр

 

[Олег Брусиловский]

У меня не турбо езда по городу ни от кого не отстаю, до этого был форд фокус 2 рестайлинг 1.6 атмосферный на ручке динамика такая же. Просто кто с чего пересел отсюдо и мнение, мой совет возьмите в каршеринге на 5 мин 4 про они там не турбо и будет вам тест драйв не турбо черика.

 

[Георгий Костюков]

Турбо однозначно ! Я ещё и прошить собираюсь

 

[Олег Брусиловский]

А вот еще спросить хотел у вас ребята, посмотрел много обзоров по машине, обзорщики проверяли чери тиго 4 про на оцинковку кузова, и выяснилось что крыша и капот совсем не оцинкованы, какое у вас на это мнение? Получается если не обтянуть бронепоенкой капот он должен довольно быстро зацвести от сколов, с нашими реагентами зимой на дорогах...

 

[Трофим Шептуха]

обтягивай, капот,крышу и 5 дверь и будет тебе СЧАСТЬЕ

 

[Billy Joe]

капот полностью, крышу 25см от лобового, заднюю дверь под фонарями, саблей и накладкой над номером...
Да, ещё не забудь поставить резинки на арки под задними дверьми.

 

[Артур Жуковский]

Вобщем, ребята, всем огромное спасибо за советы, группа ваша активная живая, после многих бессонных ночей, раздумий переживаний, просмотра кучи обзоров, объехав все салоны китайских авто я принял решение, заказал тачку, она уже едет, "хавэйл Джулион" на механике, с турбо мотором на 143 кобылы, я увлекаюсь рыбалкой охотой, и поэтому на механике, тачка приедет через пару недель, жду... Всем спасибо ребята, дай бог всем здоровья и вашим близким!!!

 

[BeeDeePee]

поздравляю, перед чери я тоже тестила жульена, но мне по обзору не подошел, как ни настраивала сиденье, все равно видела эти углы капота))). Так что все индивидуально

 

[Mad Irishman]

Я жалею,что 7 про не взял .У меня 4 с роботом.По мотору и коробке нет вопросов,а сама машинка маленькая и хочется больше .Все таки 7 ка оптимальный вариант и я бы советовал не скупиться и брать её.Зато в дальнейшем не будете жалеть как я !

 

[Прохор Пелымцов]

ну кому как . Я наоборот от 7 про отказался, даже оплатил ее. Мотивы..... больше, чем 4 (я один, не хочу воздух возить и габариты, в Москве это очень актуально ), робот ( просто не хотел варик ) . Всё ГУД, зажигалочка!

 

[Вадим Анучкин]

а мне она длинная, не люблю вытянутые, некомфортно

 

[Артемий Окороков]

для девушки согласен,может и габаритная будет.Мне в обычной четверке посадка не нравиться,а в 4про сидел,там уже лутчше и сиденье другое и вылет руля есть и дверная карта от семёрки.В ней мне уже удобнее показалось,но хочется уже и полный привод и багажник побольше.Тут уже кому как,но насчёт двигателя,однозначно нужно брать турбовый!

 

[Матвей Еганов]

тоже не стали ее брать из-за вытянутости и габаритов, взяли 4 про. У нас семья три человека, что в ней возить? Воздух. Это может для большой семьи хорошо. Вон как 8 про макс, как автобус

 

[Георгий Астанкин]

про посадку в 4 про сто процентов, мне миниатюрной мега удобнл в ней

 

[Иван Башуткин]

На трассе, если ездите тяжело будет с обгонами. Я думаю лучше перезанять на время, но взять турбо. Чем покупать атмосферник и жалеть потом.